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低溫冷卻液循環泵汽蝕發作原因
編輯時間:2021-12-30 12:55 作者:admin 瀏覽量:0

       雖然低溫冷卻液循環泵在(zai)制作(zuo)、裝置和運轉(zhuan)過程中(zhong)(zhong)采取了各種辦(ban)法避免水(shui)泵(beng)汽蝕(shi)的發(fa)作(zuo),但在(zai)實踐(jian)運轉(zhuan)時,因(yin)為種種原因(yin)會使水(shui)泵(beng)的運轉(zhuan)條件(jian)與設(she)計工況之(zhi)間出現違背,不同程度的汽蝕(shi)仍會發(fa)作(zuo)。目前循(xun)環水(shui)體系使用的低溫冷(leng)卻液循(xun)環泵(beng)是(shi)臥式中(zhong)(zhong)開(kai)式雙吸(xi)泵(beng)。


低溫冷卻液循環泵

 

       正常運(yun)轉(zhuan)期(qi)間,每個涼水塔(ta)的(de)水池液位穩(wen)定在高液位改變不大(da)(da),3#塔(ta)泵進(jin)(jin)口(kou)(kou)(kou)處設有(you)濾網,進(jin)(jin)口(kou)(kou)(kou)阻力較大(da)(da);泵進(jin)(jin)口(kou)(kou)(kou)水面上可看見形成的(de)小漩渦(wo),有(you)空氣進(jin)(jin)入泵吸進(jin)(jin)口(kou)(kou)(kou);塔(ta)泵進(jin)(jin)口(kou)(kou)(kou)是一(yi)個直(zhi)彎角,進(jin)(jin)口(kou)(kou)(kou)管道阻力也較大(da)(da)。雖然低溫冷卻液循環泵在設計裝(zhuang)置(zhi)時考慮了吸上真空高度等(deng)問(wen)題,但實(shi)踐運(yun)轉(zhuan)工況(kuang)下泵吸進(jin)(jin)口(kou)(kou)(kou)阻力大(da)(da)、吸入空氣是形成葉輪汽蝕的(de)主(zhu)要原(yuan)因之一(yi)。


低溫冷卻液循環泵

 

       每(mei)年在(zai)新老體(ti)系大修時(shi)打開低溫冷卻液循環泵(beng)泵(beng)殼查(cha)看葉輪,發現都(dou)有不同程度的(de)汽(qi)蝕狀(zhuang)況(kuang)。現在(zai)低溫冷卻液循環泵(beng)軸端(duan)密(mi)封(feng)選(xuan)用的(de)是浸(jin)油石(shi)墨(mo)填料軟密(mi)封(feng),引進(jin)少數循環水(shui)起隔離、冷卻及(ji)光(guang)滑(hua)用,泵(beng)正常運(yun)轉中答應極少數的(de)密(mi)封(feng)水(shui)泄漏(lou)。低溫冷卻液循環泵(beng)大修完運(yun)轉一(yi)段時(shi)間后,就會有水(shui)從軸封(feng)處呈線(xian)狀(zhuang)漏(lou)出(chu),在(zai)倒泵(beng)停運(yun)后,漏(lou)水(shui)量有明顯增(zeng)大,這說明軸封(feng)處有漏(lou)氣現象。


低溫冷卻液循環泵組合設備

 

       因(yin)為(wei)選(xuan)用(yong)傳(chuan)統填料(liao)密封的(de)循環水(shui)泵(beng),填料(liao)對泵(beng)軸(zhou)套(tao)的(de)磨(mo)損(sun)明顯,跟著運轉時(shi)間的(de)延長,軸(zhou)套(tao)與填料(liao)之(zhi)間的(de)徑向間隙(xi)不斷增大,假(jia)如(ru)不及時(shi)緊固填料(liao),勢必形(xing)成其密封作(zuo)用(yong)變差(cha),空(kong)氣(qi)在大氣(qi)壓力作(zuo)用(yong)下從泵(beng)軸(zhou)進(jin)入(ru)葉(xie)輪進(jin)口低壓區,并隨水(shui)流進(jin)入(ru)泵(beng)的(de)高(gao)壓區,沖擊葉(xie)輪形(xing)成過流部件剝蝕(shi)及腐蝕(shi)損(sun)壞,這是(shi)形(xing)成泵(beng)葉(xie)輪及泵(beng)殼(ke)汽蝕(shi)的(de)另一重要(yao)原因(yin)。


低溫冷卻液循環泵配件

 

       因為(wei)工藝運轉(zhuan)條(tiao)件的(de)限(xian)制,泵(beng)的(de)流(liu)量和進(jin)口管路無法(fa)(fa)做大(da)的(de)調整,因此,關(guan)于現在狀況下的(de)低(di)溫(wen)冷卻液循環泵(beng),避(bi)免或減(jian)緩泵(beng)葉輪汽蝕的(de)措施(shi)主(zhu)要是在大(da)修期間使用環氧樹脂和貝爾佐(zuo)納涂料涂敷已發作汽蝕的(de)區域,關(guan)于無法(fa)(fa)修補的(de)腐蝕較重的(de)葉輪則選(xuan)用更換葉輪的(de)辦法(fa)(fa)。


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